MISIÓN MALVINAS - BANDA DE HERMANOS



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    Mensaje por walter.j.mingelgrun Dom Oct 02, 2011 7:25 pm

    IAI Dagger
    La FAA recibió un total de 39 Dagger en dos tandas.
    La primera compra fue de 24 monoplazas y 2 biplazas,estos llegaron a partir de Noviembre de 1978.
    La segunda compra fue de 11 monoplazas y 2 biplazas,estos llegaron entre 1981 y 1982
    Del total de aparatos,dos,uno de cada modelo,se perdieron antes de Marzo de 1982.
    Durante la contienda 11 aviones se perdieron en combate y 5 pilotos murieron en el mismo.
    Un total de 145 misiones se cumplieron con este avión durante la guerra.

    Datos Técnicos

    Tipo:Monoplaza monomotor de caza y ataque diurno

    Pesos:Vacío;6600 kg, máximo en despegue 13500 kg

    Planta de Poder:Un turboreactor Bet Shemesh/Atar 9C-05A de 4300 kg de empuje en seco a nivel del mar,y de 6200 kg de empuje con poscombustión.

    Performances:Velocidad máxima;1390 km/h en configuración limpia a nivel del mar,Velocidad máxima en altura;mach 2,2;techo maximo;18000 mts,Alcance máximo 1250 km.

    Armamento:2 cañones DEFA de 30mm CON 125 dpa; 4000 kg de carga máxima distribuida entre 6 estaciones alares y una estación ventral.Misil A/A Shafrir MK.IV de guía IR,tanque porta bombas Mad Nap de 500 lts,bomba de demolición MK 117A-1 de 750 lbs,bombas MK 81 de 250 lbs,bomba MK-82 de 500 lbs,bomba mk-83 DE 1000 lbs,bomba PG mod 4 de 130 kg,bomba Expal BR 125 de 125 kg,bomba Expal 250 de 250 kg,bomba Expal BR 500 de 500 kg.

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    Mensaje por Diego R Lun Oct 03, 2011 2:28 pm

    Algunos scaneos, (para mi ineditos) que encontre webeando.
    Todos los modelos de A-4 participantes.

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    Mensaje por Diego R Lun Oct 31, 2011 1:13 am

    FMA IA-58 Pucara, propulsado por dos turbohelices Turbomeca Astazou, con 4 ametralladoras Browning de 7.62 mm y 2 cañones Hispano Suiza de 20mm mas tres puntos duros para cargar hasta 1500 Kg de bombas, cohetes, napalm o combustible.
    En Malvinas fueron desplegados en Ganso Verde, Borbon, Darwin y Puerto Argentino llevando a cabo valerosos ataques y derribos de helicopteros, perdiendose 25 aparatos entre inutilizados en tierra, derribados o capturados.
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Lun Oct 31, 2011 10:29 pm

    me gusta este tema!!
    Vamos.. que no decaiga!! :)
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    Mensaje por Claudio Maciel Lun Oct 31, 2011 10:49 pm

    buen tema para seguir vamos miche...pone la carne en el asador.
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    Mensaje por Diego R Lun Oct 31, 2011 11:22 pm

    Aermacchi MB-339, entrenador avanzado de origen italiano propulsado por un reactor Rolls Royce Viper ingles ( principal motivo de su prematura baja en la ARA ). Desplegado en Malvinas en Puerto Argentino dos fueron derribados en combate pereciendo sus pilotos ( Benitez y Miguel ) pero el 4-A-115 piloteado por Owen Crippa ataco durante una mision de reconocimiento armado, a la fragata HMS Argonaut.

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    Mensaje por J@vier63 Mar Nov 01, 2011 8:52 am

    Tengo un monton de fotos de los Pucara, Turbo Mentor y Skyvan en Borbon, pero son como quedaron despues del ataque. Si les parece las subo aca, si no las pongo en imagenes de la guerra, como mas les guste.
    (De todas maneras no son las mejores fotos, hubiera preferido que fuera al reves la cosa pero...)
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    Mensaje por Diego R Mar Nov 01, 2011 9:14 am

    Las alas rotativas en Nuestras Islas:
    Boeing Vertol CH-47 Chinook. El EA desplego en Malvinas sus dos maquinas perdiendolas en accion o capturadas. Tambien la FAA lo opero pero logro replegar sus aparatos antes del cese de fuego.
    Aeronaves que participaron en la contienda. Ch47-1a
    Bell UH-1H .Utilizado para abastecimiento y misiones SAR. Sigue siendo aun hoy una herramienta invaluable.
    Aeronaves que participaron en la contienda. 1229192876141_f
    Agusta A-109 Hirundo. Usado en Malvinas para misiones de exploracion y reconocimiento armado, el mas lindo de todos.
    Aeronaves que participaron en la contienda. 11C3DA6D2
    Sikorsky SH-3 Sea King. Operado por la ARA durante toda la contienda en misiones SAR y ASW.

    Aeronaves que participaron en la contienda. 17.Sikorsky+S-61D-4+Sea+King
    Aerospatiale Puma. El helicoptero desplegado en mayor numero por el Ejercito en Malvinas, cumplieron misiones de abastecimiento y despacho de unidades de combate, varios de ellos fueron perdidos en combate o capturados.
    Aeronaves que participaron en la contienda. 006
    Continuara...
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    Mensaje por walter.j.mingelgrun Jue Nov 03, 2011 11:29 pm

    Bueno con este,empiezo con un grupo de aparatos,que si bien no participaron en los combates,realizaron una importante labor en el continente.

    MB-326GB

    A fines de Marzo,el Capitán de Corbeta Carlos Molteni recibió instrucciones para integrarse a la Unidad de Tareas de Ataque del Grupo Aeronaval Costero.
    Dentro del Plan de operaciones Navales del Operativo Rosario los Aermachi debían estar alistados para realizar misiones de ataque a unidades de superficie desde las bases de Rio Grande y Trelew.
    Casi al mismo tiempo el Arsenal Aeronaval Nº1 fue instruido para poner en servicio el mayor número de aviones posibles de la EA4A,logrando alistar a mediados de Abril 16 de los 17 aviones en dotación(9 MB-339AA y 7 MB-326GB,4-A-101/102/103/105/106/107/108).
    Con estos aparatos,se formó el Gpo de Tareas Insular GT-80.1 al mando del Capitán de Navío Héctor Martini.
    La orden de despliegue dio inició el 12 de Abril con el traslado y establecimiento del GAI en Rio Grande.,con una dotación inicial de 6 MB-339AA.El día 14 fue reforzada con la llegada de 2 MB-326GB.
    El 19 de Abril se desplegaron 3 MB-326 a Cte Espora y dos días mas tarde fueron reforzados con los restantes MB-326(2 aparatos).
    El 21 de Abril en respuesta a un requerimiento de la FAA,se ordenó un envió de una sección con 2 MB-326 hacia la Base Aeronaval Alte Zar con latarea de proveer la defensa contra-aérea.
    Por sus características operativas los MB-326 no participaron en las acciones aeronavales,quedando asignados a las tareas de exploración y patrullaje armado.
    Lamentablemente,durante un vuelo de pruebas,el 29 de Mayo se precipito a tierra en proximidades de Punta Indio el 4-A-102,provocando la muerte de su piloto.
    El grupo de pilotos asignados a los "Macchi" estuvo integrado por el Tte de Fta A. Olmedo,los Ttes de Cta G. Richmond,R.Loubet Jambert,P. Linari,A.Medici,y los Guardiamarinas C.GaRCIA,J.Mazorra,E.Pla,J.Torre,y E.Poulsen.

    Aeronaves que participaron en la contienda. Mb326001

    Dos de los aviones en la posguerra
    Aeronaves que participaron en la contienda. Mb326002
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    Abrazos
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    Mensaje por Diego R Vie Nov 04, 2011 12:09 am

    Mirage III, interceptor de origen frances capaz de Mach 2. Armado con misiles Matra R-550 Magic con guia infrarroja y corto alcance, dos cañones DEFA de 30 mm y esporadicamente misiles Matra R-530 cumplio misiones de cobertura aerea y escolta durante el conflicto. Dos de ellos fueron perdidos en accion.
    Aeronaves que participaron en la contienda. 4ab2ab652fbf4_620_!
    Con su actual esquema de pintura.
    Aeronaves que participaron en la contienda. DSC03447
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    Mensaje por Claudio Maciel Vie Nov 04, 2011 12:24 am

    bien señores, buena data los felicito sigan asi.
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    Mensaje por J@vier63 Vie Nov 04, 2011 7:49 am

    Diego Miche: pensaron en juntarse y escribir un libro?
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    Mensaje por Tordillo_c222 Vie Nov 04, 2011 10:59 am

    Un interesante detalle para reconocer a simple vista, en la mayoría de las fotos si es un M-III o M-V, y que modelo de M-III o M-V:

    Los M-III poseen una "trompa" con la clásica forma de un radomo con radar, es decir, un cono con los lados ovalados mientras que los M-V poseen una "trompa" mucho más larga y finita (al menos para la vista) con una clara tendencia al suelo:

    M-III:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 132

    M-V:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 1204884091_dagger072

    Otro punto para identificarlos esta justamente en la "trompa". Si tiene la antena saliendo de la punta es un M-III (mirar las fotos) en cambio el M-V tiene la antena saliendo por debajo de la punta.

    Pero eso no es todo ya que Argentina voló 6 tipos de Mirage (sin contar entrenadores).

    M-III: Argentina opero dos tipos de M-III, el Mirage IIIEA y Mirage IIICJ (comprados a Israel) la principal diferencia es la distancia entre la cabina y la toma de aire (más "adelantada" en el CJ).

    Notar en las próximas imágenes la relación entre el punto más adelantado de la toma de aire y el punto más posterior del vidrio de la cabina.

    Mirage IIIEA:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 132

    Mirage IIICJ:
    Aeronaves que participaron en la contienda. NPcNj

    M-V: Argentina opero cuatro tipos, Mirage IAI Dagger (Participaron del conflicto), su actualización IAI Finger, También procedentes de Francia el Mirage 5P (Mirage 5A en Argentina) cuya P significaba Perú (lugar de donde provienen) y el Mirage V Mara, actualización del último.

    El M-V Mara tiene en la punta, dos "semi-esferas" uno a cada lado que son parte del equipo RWR (Radar Warning Receiver), el IAI M-5 Finger tiene en ese mismo lugar dos "hojas" o "líneas".

    No recuerdo haber visto una foto de los Mirage V A (o P), y los IAI Finger son básicamente reconocibles por el tipo de camuflaje (lo que no es 100% certero pero sirve como "guía de reconocimiento rápido").

    M-V Mara:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 1221836516490_f

    M-V Finger:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 1235743846_finger181

    M-V Dagger:
    Aeronaves que participaron en la contienda. 1204884091_dagger072
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    Mensaje por Claudio Maciel Vie Nov 04, 2011 1:43 pm

    Buenas fotos tordillo,sera posible subir algun video de estos aviones.
    saludos.
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Vie Nov 04, 2011 2:51 pm

    No eh visto muchos videos, pero los que hay son interesantes!!

    M-V Mara
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Vie Nov 04, 2011 2:52 pm

    Se tiene idea de la cantidad que hoy estan operativos??

    Saludos!



    Pregunta, cuando se ve y se siente...esa explosion, es la llamada post-combustion para pasar a MachII ??
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    Mensaje por J@vier63 Vie Nov 04, 2011 3:56 pm

    Tordillo Tornado: gracias por los aportes!
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    Mensaje por walter.j.mingelgrun Mar Nov 08, 2011 11:22 pm

    Buen,sigo con las aeronaves que no participaron en combate,pero que cumplieron un rol importante durante la misma.

    Sikorsky S-58ET.

    La FAA adquiere sus dos primeros aparatos biturbina en 1975,estos no eran mas que dos H-34 convertidos por la empresa Carson,en S-58T.
    Si bien en un principio se pensó en utilizarlos para tareas en la Antártida,esto nunca ocurrió,y se dedicaron casi exclusivamente al traslado presidencial.
    Uno de estos,el H-02,realizó el ultimo vuelo,la entonces Presidente de la Nación,María Estela Martínez de Perón desde el helipuerto de la Casa Rosada hasta Aéroparque durante el golpe de Estado de 1976.
    Aeronaves que participaron en la contienda. Perfils582

    Unos años mas tarde,en 1978,ambos aparatos son desplegados al sur de nuestro país,a causa del conflicto limítrofe,que por ese entonces se tenía con Chile.
    Por tal motivo,los aparatos reciben un camo tipo "Sudeste Asiatico".
    Superado el conflicto,los dos S-58 son puestos a la venta,adquiriendolos la compañía Helicópteros Marinos,para utilizarlos en el abastecimiento de plataformas petrolíferas.
    Esta empresa operaba,a su ves dos aparatos similares,matriculados LV-ANE, y LV-AOA.
    Aeronaves que participaron en la contienda. S584001
    Los aparatos ex FAA recibieron las matriculas LV-OCN(ex H-01) y LV-OCM(ex H-02).

    Al menos dos de estos aparatos fueron utilizados durante el conflicto de 1982,y formaron junto a los helicópteros de la FAA(4 Bell 212 y 2 Hughes 369) la sección SOBS(Sección Operativa de Búsqueda y Salvamento).
    Aeronaves que participaron en la contienda. S58001
    Aeronaves que participaron en la contienda. S58lvaneex02
    Aeronaves que participaron en la contienda. S58003
    Aeronaves que participaron en la contienda. Perfils581

    LV-OCN:(ex H-01);Vendido a los EE.UU como N901CH,en servicio.
    LV-OCM:(ex H-02);Accidentado durante el conflicto.Baja
    LV-ANE:Vendido a los EE.UU,actualmente como N58S.
    LV-AOA:Perdido en un accidente en Oran,Salta.

    Abrazos
    Walter
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    Mensaje por J@vier63 Mar Nov 08, 2011 11:30 pm

    Miche: muchas gracias por la data!
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Mar Nov 08, 2011 11:33 pm

    Walter, hay una foto de un soldado en Malvinas al lado de un Helo de este tipo, no recuerdo si cuando llegaron funcionaba o no.

    Saludos!
    PD: buen info como siempre ;)
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    Mensaje por walter.j.mingelgrun Mar Nov 08, 2011 11:35 pm

    Peroooooo,por favor,faltaba mas,Javier.
    Hay otros mini informes de este tipo en punta,pero me lleva un tiempito resumirlos y conseguir alguna fotos.

    Abrazos
    Walter
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    Mensaje por walter.j.mingelgrun Mar Nov 08, 2011 11:41 pm

    ELTORNADOBLANCO escribió:Walter, hay una foto de un soldado en Malvinas al lado de un Helo de este tipo, no recuerdo si cuando llegaron funcionaba o no.

    Saludos!
    PD: buen info como siempre ;)

    Tornado;
    Estás seguro que era en Malvinas?
    Hasta donde tengo entendido,estos bichos(los S-58) no salieron del continente durante la guerra.

    Abrazos
    Walter

    PD;Se agradece
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Mar Nov 08, 2011 11:47 pm

    si si...pero no era que estaba operativo, si no que cuando llegaron las fuerzas( y creo es asi) ya estaba en las islas, ahora no me preguntes, si los usaron los Argentinos y o no.. es una foto conocida.. estaba alla... ahi... en ese lugar...... me entendes?? ;)
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    Mensaje por ELTORNADOBLANCO Mar Nov 08, 2011 11:54 pm

    Walter.. me parece que meti la gamba ...esta era la foto que te decia.

    Aeronaves que participaron en la contienda. 0015_h10

    segun lei una vez decia que era ee tipo de helo...dezasname si no es asi
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    Mensaje por Diego R Mar Nov 08, 2011 11:57 pm

    Los medios ASW y patrulla maritima de la ARA en 1982:
    Lockheed SP-2H Neptune, a pesar de su edad y problemas tecnicos, detectaron al HMS Sheffield dando su posicion para el ataque de los SUE de la 2ª Escuadrilla.
    Aeronaves que participaron en la contienda. 2-P-112--54
    Grumman S-2E Traker, especificamente antisubmarino se encargo durante la guerra del patrullaje ASW, enlace y complementar las tareas de exploracion de los viejos Neptune.
    Aeronaves que participaron en la contienda. Grumman+Tracker+S-2E+(13)
    Lockheed L-188 Electra, un ex-avion de pasajeros, base del P-3 Orion fue lo mejor que se pudo hallar como reemplazo de los Neptune en plena guerra.
    Aeronaves que participaron en la contienda. L-188+(3)

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