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Rodrigo fijate en un post que hay del audio de Carballo, Velazco, Rinke y Barrionuevo en la vuelta se comunican con un Lear si no me equivoco Ranquel, que hace de enlace para la recarga del A4 que viene con perdida de combustible.rodrigocarra escribió:Haber si entiendo bien...Los LEARJET no podían hacer reabastecimiento en vuelo. Y hacían esta maniobra solo para SIMULAR ser SUE???
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Tordillo_c222
rodrigocarra
J T KIRK
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Sergio DAlesio
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10 participantes
EL ARTE Y MALVINAS...
pie de trinchera- Hermano
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rodrigocarra- Hermano
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Localización : Chile
pie de trinchera escribió:Rodrigo fijate en un post que hay del audio de Carballo, Velazco, Rinke y Barrionuevo en la vuelta se comunican con un Lear si no me equivoco Ranquel, que hace de enlace para la recarga del A4 que viene con perdida de combustible.rodrigocarra escribió:Haber si entiendo bien...Los LEARJET no podían hacer reabastecimiento en vuelo. Y hacían esta maniobra solo para SIMULAR ser SUE???
Gracias Pie, siempre pensé que Ranquel era nombre código de una de las Chanchas de re abastecimiento. Lo escuchare mejor ya que siempre me he confundido en esa parte de la grabación.
Abrazo
Jorge A.- Hermano
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Edad : 59
Localización : Morón
Sergio DAlesio escribió:Muy buenas las pinturas Walter, gracias por subirlas.
Un abrazo
Comparto totalmente!!!!!
gracias por compartirlas.
Saludos...
rodrigocarra- Hermano
- Mensajes : 418
Fecha de inscripción : 23/09/2011
Edad : 48
Localización : Chile
rodrigocarra escribió:pie de trinchera escribió:Rodrigo fijate en un post que hay del audio de Carballo, Velazco, Rinke y Barrionuevo en la vuelta se comunican con un Lear si no me equivoco Ranquel, que hace de enlace para la recarga del A4 que viene con perdida de combustible.rodrigocarra escribió:Haber si entiendo bien...Los LEARJET no podían hacer reabastecimiento en vuelo. Y hacían esta maniobra solo para SIMULAR ser SUE???
Gracias Pie, siempre pensé que Ranquel era nombre código de una de las Chanchas de re abastecimiento. Lo escuchare mejor ya que siempre me he confundido en esa parte de la grabación.
Abrazo
Ahora los escuche bien. Claro que Ranquel es un Lear, le pregunta incluso si quiere el C-130 mas cerca. Gracias Pie
Diego R- Hermano
- Mensajes : 382
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El Tordillo pegandole al Sir Galahad ( Ivan no te agrandes )...
Pintura del Señor Carlos Garcia.
Ultima estocada a la Ardent por los A-4Q del COAN.
Owen Crippa y su ataque en solitario a la Argonaut.
Disparo de un Milan en los cruentos combates terrestres.
La victoria de Gimenez antes de emprender su ultimo vuelo.
C-130 rompiendo el bloqueo.
Disparandole a los Harrier.
Pintura del Señor Carlos Garcia.
Ultima estocada a la Ardent por los A-4Q del COAN.
Owen Crippa y su ataque en solitario a la Argonaut.
Disparo de un Milan en los cruentos combates terrestres.
La victoria de Gimenez antes de emprender su ultimo vuelo.
C-130 rompiendo el bloqueo.
Disparandole a los Harrier.
J@vier63- Moderador Hermano VGM
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Gracias Diego
Tordillo_c222- Inquisidor Malvinero
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Localización : Argentina
Diego R escribió:El Tordillo pegandole al Sir Galahad ( Ivan no te agrandes )...
Pintura del Señor Carlos Garcia.
De esa imagen saque mi "avatar", es excelente.
Tordillo_c222- Inquisidor Malvinero
- Mensajes : 1145
Fecha de inscripción : 20/09/2011
Edad : 36
Localización : Argentina
En primer plano el 1er Teniente Carlos Cachón comandando al Tordillo (notar tanques de combustible con camuflaje)luego de impactar las 3 bombas de 250 kg en el "Sir Galahad".
Sobre la proa pasa el Teniente Carlos "Tala" Rinke (c-221), confirmando impacto de bombas, no salieron las propias.
Sobre la popa, a mayor distancia del blanco, el Alférez Leonardo Carmona (montando el C-240) quién disparara largas sus bombas pero lograría la confirmación definitiva de los impactos del tordillo.
Momentos antes, el lider de escuadrilla ante una falla en su avión le dijo a Cachón "llevelos a la gloria".
Sobre la proa pasa el Teniente Carlos "Tala" Rinke (c-221), confirmando impacto de bombas, no salieron las propias.
Sobre la popa, a mayor distancia del blanco, el Alférez Leonardo Carmona (montando el C-240) quién disparara largas sus bombas pero lograría la confirmación definitiva de los impactos del tordillo.
Momentos antes, el lider de escuadrilla ante una falla en su avión le dijo a Cachón "llevelos a la gloria".
Sergio DAlesio- Administrador
- Mensajes : 1284
Fecha de inscripción : 31/07/2011
Edad : 58
Localización : Temperley
Muy buenas pinturas Diego.
Iván, muy buena descripción.
Un abrazo
Iván, muy buena descripción.
Un abrazo
rodrigocarra- Hermano
- Mensajes : 418
Fecha de inscripción : 23/09/2011
Edad : 48
Localización : Chile
Muy buena explicación Tordillo. El cuadro es muy bueno y no conocía la historia completa. De las anteriores no conocía la pintura de Owen Crippa y la ultima del Harrier. Que por lo que distingo estaba sobrevolando Puerto Argentino, entonces es el GADA 601 que les hace fuego.
Saludos
Saludos
Jorge A.- Hermano
- Mensajes : 29
Fecha de inscripción : 20/03/2012
Edad : 59
Localización : Morón
Victor aproximandose a Ascensión luego de una Black Buck
Jorge A.- Hermano
- Mensajes : 29
Fecha de inscripción : 20/03/2012
Edad : 59
Localización : Morón
SHR "cazando" a un Mirage
J@vier63- Moderador Hermano VGM
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Fecha de inscripción : 19/09/2011
Edad : 60
Localización : Buenos Aires
Gracias Jorge
Jorge A.- Hermano
- Mensajes : 29
Fecha de inscripción : 20/03/2012
Edad : 59
Localización : Morón
1ro. de Mayo 1982 BAM Cóndor, hace 30 años, una escuadrilla de tres aviones Sea Harrier del Escuadrón 800, indicativo "Tartan" (LtCdr Frederiksen, Lt Hale y Lt Mc Hars), atacó en rasante con bombas de 1.000 lbs y "Beluga", la pista y aviones en tierra. Como consecuencia del ataque, un IA-58 Pucará fue destruido. Su piloto, Teniente Daniel Jukic falleció junto a los Cabos Principales Juan Rodríguez y Mario Duarte y los Cabos Primeros José Maldonado, Agustín Montaño, Andrés Brashich, Miguel Carrizo y José Luis Peralta.
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