FOTOS DE LA GUERRA ...

Muy buenas fotos.
Saludos

her profesor escribió:esta muy mal eso christian..... debes pagarle a los señores del museo el dinero que corresponde... no sea cosa que se ofendan... :P

Decidí emular al Gran Bouchard!!! :P :P :P

Tornado: me parece que ese lugar al que te referís, era la ladera Oeste del Monte Kent, sobre todo después del 9 o 10 de Junio. Esta toma tiene mas facha de ser por la zona de San Carlos, en todo caso la parte de los Montes Rivadavia (que en esa zona se llaman Montes Sussex, creo) mas cercana a la desembocadura de ese río en el mar. Para mi es por esa zona...

Saludos
Christian

CAW: gracias por las fotos. Inédita para mi la 1º!

J@vier63 escribió:CAW: gracias por las fotos. Inédita para mi la 1º!

+1

Impresiona además, son wessex, a 20 tipos x cada helo son un compañía entera?
lo que han puesto lo britones en juego era para pasarte por arriba en una semana, si no lo hicieron, sólo se debe a una cosa que no es máquina además...

Yo tengo entendido que pusieron 140 helos en servicio y los mantuvieron así todo el tiempo, reponiendo las pérdidas a medida que salían de servicio.

Nosotros hemos llevado 20/22 helos en total?
Y no hubo reposición de las pérdidas... los puca eran caza helos, no?

njl56 escribió:Nosotros hemos llevado 20/22 helos en total?

Te respondo de memoria
Ejército (19):
9 UH-1H
5 Pumas
3 A-109
2 Chinook

FAA (4):
2 Bell 212
2 Chinook

Armada/Prefectura (1):
1 Puma

Total: 24

Argentina tenía una capacidad de Helitransporte (teórico) de haber tenido todas las unidades disponibles de hasta 360 Efectivos......

njl56 escribió:Y no hubo reposición de las pérdidas... los puca eran caza helos, no?

Sip....una lástima no haber tenido buena inteligencia para dar un golpe en ese punto....

Todo esto corresponde a http://www.iwm.org.uk/collections/search?query=&items_per_page=50&page=1&filter[eventString][0]=%22Liberation%20of%20the%20Falkland%20Islands%201982%2C%20Falklands%20Conflict%22

Hay varias nuevas, por lo menos para mí.

Muy buenas estas últimas!!! No las había alcanzado a ver, si no las hubiera "tomado prestadas" también.

La primera parece el campo de prisioneros de Ajax Bay. A Balza se lo reconoce a simple vista, no?

Saludos
Christian

CAW escribió:Muy buenas estas últimas!!! No las había alcanzado a ver, si no las hubiera "tomado prestadas" también.

La primera parece el campo de prisioneros de Ajax Bay. A Balza se lo reconoce a simple vista, no?

Saludos
Christian

Si, es Balza o muy parecido. El que esta en el medio es Seineldin no?

Muy buenas fotos, todas ineditas para mí. Balza se reconoce de inmediato, el de lentes de la 1 foto.
Abrazo

njl56 escribió:

J@vier63 escribió:CAW: gracias por las fotos. Inédita para mi la 1º!

+1

Impresiona además, son wessex, a 20 tipos x cada helo son un compañía entera?
lo que han puesto lo britones en juego era para pasarte por arriba en una semana, si no lo hicieron, sólo se debe a una cosa que no es máquina además...

Yo tengo entendido que pusieron 140 helos en servicio y los mantuvieron así todo el tiempo, reponiendo las pérdidas a medida que salían de servicio.

Nosotros hemos llevado 20/22 helos en total?
Y no hubo reposición de las pérdidas... los puca eran caza helos, no?

1º-El Wessex HU-MK-5 tenia la capacidad de transportar 16 soldados,con equipo completo.
Por lo menos 56 de estos aparatos se llevaron a Malvinas,y 8 se perdieron en acción(6 en el AC,y 2 en la Georgias), y algunos mas quedaron F/S durante la campaña.

2º-Nop,los puca son aparatos CoIn(Contra Insurgencia).

La foto donde se ven los Wessex es la Base de Operaciones Avanzadas,San Carlos,pertenecen al Esc.847.
Fecha de la misma,1/6/82

Abrazos
Walter

muy buenas fotos!!!

Imopresionante pintura que muestra al Cap J G Greenhalgh y a su co-piloto Cpl J F Gammon, transportando un herido desde su helicóptero Scout a las instalaciones de Ajax Bay. Durante la campaña, mas de 400 heridos fueron evacuados de este modo por los helos de los 3 Commando Brigade Air Squadron Royal Marines y 656 Squadron Army Air Corps y todos -aparentemente- sobre-vivieron. (http://www.aviationartprints.com/aviation_art.php?ProdID=13717)



Curiosísima imagen que muestra la pista de Isla Borbón enlo que parece una tma de reconocimiento a bajísima altura. (http://www.raf.mod.uk)



Isla Borbón después de los SAS... (misma fuente)
Saludos
Christian

walter.j.mingelgrun escribió:La foto donde se ven los Wessex es la Base de Operaciones Avanzadas,San Carlos,pertenecen al Esc.847.
Fecha de la misma,1/6/82

Walter, ¿podrías por favor ubicarme un poco donde estaba esa base? (San Carlos es un área muy grande) Si es una base exclusiva de helicópteros -y no dudo que las haya habido tan amplias y aparentemente organizadas- ignoro tanto su existencia como su ubicación)

Saludos
Christian

walter.j.mingelgrun escribió:

njl56 escribió:

J@vier63 escribió:CAW: gracias por las fotos. Inédita para mi la 1º!

+1

Impresiona además, son wessex, a 20 tipos x cada helo son un compañía entera?
lo que han puesto lo britones en juego era para pasarte por arriba en una semana, si no lo hicieron, sólo se debe a una cosa que no es máquina además...

Yo tengo entendido que pusieron 140 helos en servicio y los mantuvieron así todo el tiempo, reponiendo las pérdidas a medida que salían de servicio.

Nosotros hemos llevado 20/22 helos en total?
Y no hubo reposición de las pérdidas... los puca eran caza helos, no?

1º-El Wessex HU-MK-5 tenia la capacidad de transportar 16 soldados,con equipo completo.
Por lo menos 56 de estos aparatos se llevaron a Malvinas,y 8 se perdieron en acción(6 en el AC,y 2 en la Georgias), y algunos mas quedaron F/S durante la campaña.

2º-Nop,los puca son aparatos CoIn(Contra Insurgencia).

La foto donde se ven los Wessex es la Base de Operaciones Avanzadas,San Carlos,pertenecen al Esc.847.
Fecha de la misma,1/6/82

Abrazos
Walter

mostro total!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CAW escribió:

walter.j.mingelgrun escribió:La foto donde se ven los Wessex es la Base de Operaciones Avanzadas,San Carlos,pertenecen al Esc.847.
Fecha de la misma,1/6/82

Walter, ¿podrías por favor ubicarme un poco donde estaba esa base? (San Carlos es un área muy grande) Si es una base exclusiva de helicópteros -y no dudo que las haya habido tan amplias y aparentemente organizadas- ignoro tanto su existencia como su ubicación)

Saludos
Christian

Caw;
No tengo la ubicación exacta,solo te puedo decir que es Puerto San Carlos,y las construcciones que se ven,son casas y galpones de la zona.
Por las dudas,si tenes ganas busca en la zona de Old House Creek,en el margen oriental de la Bahía.

Abrazos
Walter

PD;La verdad que se extrañaba al CAW preguntón :D .

PD;Un placer Norbert

Christian que buenas fotos!!!
Gracias por compartirlas

walter.j.mingelgrun escribió:

PD;La verdad que se extrañaba al CAW preguntón :D .

Jajaja!! Muy bueno y gracias por el cumplido (asi me lo tomo yo, al menos)

Sigo aprendiendo cada día sobre esto.

Saludos
Christian

Almafuerte_metal_ escribió:

Lo que se aprecio como humo blanco y negro en el fondo de estas dos imagenes, es fuego de artilleria?

Si lo fuera, porque la diferencia entre un "humo" y el otro, tiene algun significado?

Saludos!

Imagino que lo blanco es una granada de humo (para marcar el lugar quizás), en ambas fotos sale de un punto identificable apoyado en el terreno. El "humo" negro no creo que sea fuego de artillería, fijate que a la izquierda hay al menos 2 personas paradas y mirando la zona. En la derecha hay otra persona.

No queria abrir un hilo!
Pero recordando viejas epocas, y se hablo mucho de este tema, y con la foto de Drupi desfilando con Su Mauser.

Se me vino esto!
Francotirador argentino con Mauser en Malvinas.



Da para abrir o la seguimos por aca!!!

Saludos

Tordillo_c222 escribió:Imagino que lo blanco es una granada de humo (para marcar el lugar quizás), en ambas fotos sale de un punto identificable apoyado en el terreno. El "humo" negro no creo que sea fuego de artillería, fijate que a la izquierda hay al menos 2 personas paradas y mirando la zona. En la derecha hay otra persona.

Tordo, en varios videos se pueden ver a soldados caminando o en sus trincheras y la artilleria pegando cerca. Tal vez para ese momento tenian ya sabido que no les llegaria y por eso esa tranquilidad.

Es solo una apreciacion nada mas!!

Saludos!!

Para mi es humo de identificacion/marcacion de zona de aterrizaje. La diferencia de colores es que uno es blanco y otro de color pero al ser B/N la foto no se nota. Solo mi apreciacion !!!

Che Fer ese es un soldado argentino ???? el casco y como esta vestido parece ingles...

Silvio!!
Segun dice la leyenda, es argentino.
A mi tb me parecio que no, pero si lo miras detenidamente, y hasta donde yo se los ingleses no usaron Mauser...(creo)

Te dejo un par de relatos que encontre en Taringa junto con la foto!

Francotiradores argentinos hicieron fuego preciso de día y de noche con sus aparatos de visión nocturna. La actuación de un solo francotirador argentino detuvo, durante horas, el ataque de una compañía paracaidista británica.

“Retrocedió bajo el fuego para recoger el cinturón de un soldado que contenía 100 cartuchos. Repentinamente, dio un grito y cayó al suelo. Un disparo de un francotirador le atravesó el cuello ... cuando golpeó el suelo con su cuerpo ya estaba muerto". Descripción sobre el ataque de dos paracaidistas en Goose Green. Equipo de análisis del Sunday Times de Londres. "La Guerra en las Malvinas"

Los británicos utilizaron misiles C/C Milán de contra-paqueo, con la ventaja de destruirlos aunque estuviesen en posiciones fortificadas.

El 12 de junio de 1.982, el Batallón 3º del Regimiento de Paracaidistas del ET británico atacaba el monte Longdon, en las Malvinas. El terreno difícil, unido a un enemigo bien atrincherado, hacían lento y peligroso el movimiento. Los francotiradores del 7º Regimiento de Infantería argentino mantenían a los ingleses preocupados con el tiro preciso de día y, con ayuda de aparatos para visión nocturna, de fabricación estadounidense, de noche.

Hubo un momento del ataque, en el que una compañía inglesa entera quedó detenida durante horas por un solo francotirador argentino.



"Los hombres se encontraron batidos más de una vez por el mismo francotirador, un terrible tributo a la precisión del fuego de los argentino". Max Hasting y Simón Jenkins, "La Batalla por las Malvinas".

Soldado clase 62 Celestino Arrua, y el Cabo 1º Infante de Marina Codemil


Arrua era un formoseño asignado al Grupo de Artillería 3, hachero salido del monte, analfabeto, lo poco que sabía de leer y escribir lo había aprendido en el cuartel, pero en lo más reñido de los duelos de artillería con temperatura ambiente bajo cero se despojó de la campera y la parte superior del uniforme, y así "en cuero" con el torso desnudo y quemado por la pólvora y con los oídos sangrantes cargaba con tal rapidez el Oto Melara que superaba la cadencia de tiro del manual.

Codemil en los combates nocturnos de Monte Logdon fue herido por una bala en la cabeza que le cortó a lo largo el cuero cabelludo y le valió luego el sobrenombre de "alcancía" por la cicatriz que le quedó.
Rodeado y aislado, cuerpo a tierra entre las rocas, con un vendaje improvisado en la cabeza, con un FAL con visor nocturno se dedicó a hacer estragos entre los ingleses, basta ver varias publicaciones que hablan de un "francotirador" argentino que detuvo el avance un par de horas, un periodista inglès relata incluso que cerca de él una bala alcanzó a un hombre en el cuello y se incrustó luego en el pecho de otro, acabando con los dos. No hay datos certeros de cuantos eliminó, pero en esa noche Codemil consumió tres cargadores antes de escabullirse a las líneas argentinas.
[i]

Abrazos!

njl56 escribió:
Y no hubo reposición de las pérdidas... los puca eran caza helos, no?

Carballo en su libro expresa "No sólo cumple el Pucará funciones de apoyo de fuego, sino que reúne excepcionales condiciones como "CAZA HELICÓPTEROS", debido a que se sustenta con muy poca velocidad"
Con Dios en el alma y un Halcón en el corazón. Pág 299.
Abrazo