MISIÓN MALVINAS - BANDA DE HERMANOS

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Este foro reune a quienes compartimos la Pasión por Malvinas. Veteranos de Guerra y simples ciudadanos que nos sentimos orgullosos de esta Gesta y nuestra Patria.


    FAA , CAE y COAN durante la guerra

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    njl56
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por njl56 el Miér Oct 26, 2011 10:13 pm









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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Diego R el Jue Oct 27, 2011 12:13 am

    Una nota de humor, que hace un Rastrojero en Puerto Argentino ? :D
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    Sergio DAlesio
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    Mensaje por Sergio DAlesio el Sáb Oct 29, 2011 5:05 pm


    Para tordillo, el "Tordillo" en el Area de Materiales Río Cuarto. El descanso del guerrero.

    Un abrazo


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por CAW el Sáb Oct 29, 2011 5:49 pm

    Diego R escribió:Una nota de humor, que hace un Rastrojero en Puerto Argentino ? :D

    Fué trasaladado al entonces Port Stanley por la gente de YPF o Gas del Estado (no recuerdo exactamente cual) cuando se establecieron las relaciones directas entre las Islas y el Continente, hacia 1972. En el libro de PALAZZI está la historia, la cantidad de vehiculos, modelos, personal, familias, casas ocupadas y construidas, etc.

    Saludos
    Christian

    PD: Creo que incluso probaron un 3CV...
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por J@vier63 el Sáb Oct 29, 2011 5:58 pm

    Sergio: muy buena foto!
    CAW: Gracias por la aclaracion!

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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por CAW el Sáb Oct 29, 2011 6:16 pm

    Ahora que miro bien la foto, ese Rastrojero parece de la misma Fuerza Aérea, no? scratch

    Saludos
    Christian

    walter.j.mingelgrun
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Sáb Oct 29, 2011 6:18 pm

    Bueno......si empiezan con las fotos de mi amor aeronáutico,no puedo,ni debo quedar afuera.
    Por ahora tres......

    Atento Tordi con la primera




    Abrazos
    Walter
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    Sergio DAlesio
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Sergio DAlesio el Sáb Oct 29, 2011 6:20 pm

    Christian, no se llega a ver, pero parece un vehículo de los de asistencia de pista.

    Muy buenas fotos miche.


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por J@vier63 el Sáb Oct 29, 2011 6:21 pm

    Que buen material Miche!
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    Sergio DAlesio
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Sergio DAlesio el Sáb Oct 29, 2011 6:30 pm







    Imágenes de Gabriel Fioni.

    Un abrazo


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por CAW el Sáb Oct 29, 2011 6:32 pm

    Sergio DAlesio escribió:

    Fotaza!!!

    Pero me parece que no es en Malvinas. Los cerros del fondo no me cierran, el camo del Puca tampoco y el Hércules parado en lo que parece ser tierra (!!!) menos aún.

    Saludos
    Christian
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Sergio DAlesio el Sáb Oct 29, 2011 6:33 pm

    Debe ser en el continente Christian, es cierto que los cerros detrás son distintos.


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Sáb Oct 29, 2011 6:50 pm

    Si es en el continente,la foto del C-130.

    Abrazos
    Walter

    PD;Sergio chorizo :D ,esa foto ya la subí unos post mas atrás

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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Dom Oct 30, 2011 8:14 pm

    Dejo algunas de uno poco conocido.







    Abrazos
    Walter
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por njl56 el Dom Oct 30, 2011 8:57 pm

    Los del fondo son OV-1 y ese "narigón"?


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Dom Oct 30, 2011 9:20 pm

    njl56 escribió:Los del fondo son OV-1 y ese "narigón"?

    Nooooooooooooooooooooooooooooooo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :D :D :D

    Los del fondo son S-2E Tracker
    Y el narigón es el poco conocido EMB-111A.
    Estos últimos llegaron en condición de alquiler desde Brasil.

    Abrazos
    Walter

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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por CAW el Dom Oct 30, 2011 9:59 pm

    Y reemplazaron sobradamente -según se cuenta- a los Neptune... que después del 4 de Mayo no quisieron mas lola...

    Saludos
    Christian
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    njl56
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por njl56 el Dom Oct 30, 2011 10:16 pm

    walter.j.mingelgrun escribió:
    njl56 escribió:Los del fondo son OV-1 y ese "narigón"?

    Nooooooooooooooooooooooooooooooo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :D :D :D

    Los del fondo son S-2E Tracker
    Y el narigón es el poco conocido EMB-111A.
    Estos últimos llegaron en condición de alquiler desde Brasil.

    Abrazos
    Walter

    affraid affraid
    :roll:


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Dom Oct 30, 2011 10:53 pm

    CAW escribió:Y reemplazaron sobradamente -según se cuenta- a los Neptune... que después del 4 de Mayo no quisieron mas lola...

    Saludos
    Christian

    Sabes,yo tenia entendido todo lo contrarío.
    Estaría bueno charlar con algún piloto de SP-2H para ver que dice.

    Abrazos
    Walter

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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por CAW el Dom Oct 30, 2011 11:02 pm

    Si no me acuerdo mal -ahora- en el libro de Mariano Sciaroni hay data sobre el particular.

    Igual, acordemos que los Neptune estaban muy limados y cualquier avión que -mas o menos- pudiera suplir esas vitales funciones, venía perfecto. Incluso los Tracker (Buhos) anduvieron en esas desde Mayo en adelante.

    Creo que el último Neptune voló en Agosto 1982, pero estoy casi seguro que para mediados de Mayo se los había retirado del Teatro de Guerra.

    Saludos
    Christian

    PD: ¿El tanoarg no sabrá de esto?
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Diego R el Lun Oct 31, 2011 12:41 am

    Hasta donde se, segun tengo leido, sus motores ( Pratt & Whitney R-2800 a piston, los mismos del Vought F4U Corsair ) estructura y radares, estaban gastados y daban continuas novedades.
    Los motores consumian tanto aceite como combustible ( exagerando ) y segun Proni Leston, quien detecto al Sheffield, el operador del radar tuvo que reparar el equipo en vuelo varias veces ya que continuamente se le quemaban los cristales del radar.
    Saludos.
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    njl56
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por njl56 el Lun Oct 31, 2011 9:19 am

    Diego y Walter: qué clara la tiene con esto!
    Da gusto leerlos
    Gracias!
    norberto


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Lun Oct 31, 2011 6:33 pm

    El problema de los SP-2H,era simple,y se dio desde su compra.
    Cuando se compraron,se adquirió una mínima cantidad de repuestos,porque en teoría,estarían un par de años en servicio (1978-1980).
    Su reemplazo debería haberse incorporado entre 1980 y 1981 en forma de tres Breguet Atlantic,para luego incorporar hasta seis Breguet Atlantic MK-4 a partir de 1984/85.
    En cuanto a su estructura,no era ahí donde tenían mayores problemas,si no en su electrónica y sus motores.
    Los últimos 4 aparatos incorporados por el CoAN eran P2V-7S(o SP-2H)y pertenecían al último lote de 31 aviones construidos, y era en su momento el mejor avión de patrulla marítima.
    Entre las mejoras se encontraban los motores R-3350-32W de 3250 HP y el sistema Julie/Jezebel para la detección de submarinos

    Abrazos
    Walter

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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por walter.j.mingelgrun el Lun Oct 31, 2011 7:19 pm

    Dejo algunas de los S-2E.





    Abrazos
    Walter
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    Sergio DAlesio
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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

    Mensaje por Sergio DAlesio el Lun Oct 31, 2011 7:25 pm


    De donde saqué la imagen decía que fue tomada luego de finalizado el conflicto, los asientos eyectables habían sido disparados por los ingenieros. Imagino que será al costado del aeropuerto.


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    Re: FAA , CAE y COAN durante la guerra

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